梁绮雯译自《中国日报》

未来的挑战
　　谢祖墀说，随着上海越来越快地发展，这座城市也不得不解决一些随之而来的问题。这些问题包括人力资源短缺、房地产成本增加以及日益明显的环境污染问题。其他问题还包括政府的透明度不够高以及对成为先进交通枢纽的迫切需求等。
柯达公司的副主席Ying Yeh说：“所有正在被热谈的发生在上海的问题其实对世界各大城市来说都不是什么新鲜事了。”
上海现正努力解决的这一系列的问题正好反映了她日益提升的国际地位。然而，Ying承认越来越高的投资成本是上海众多外资公司必须面对并解决的问题。在过去的几年里，相对廉价的投资成本使上海成为开设分店的优先选择地，Ying说，毕竟“一个中国的博士跟其他所有博士都是不相上下的，”但是却“越来越贵。”合资公司需要上海人帮他们“提供更有竞争力的服务。”

群众的力量
　　例如汇丰银行对选用正确的人才是极其重视的。
　　“我们绝不缺少极其优异的大学毕业生。但问题是我们都想聘请有经验的人才。”汇丰银行中国区的总裁Richard Yorke说。汇丰计划在未来一年里增加800名员工，四分之一将在上海工作，而这绝非易事，York补充说到。
　　“最大的挑战是有经验人才的竞争，”他说。
　　德勤会计师事务所的Joseph Tse同意这种说法。该公司20%到25%的营业额都用于寻找人才的成本上了。他说：“招聘人才，培训，把他们训练成公司业务的主力军，这些一直都占据我们日程安排的首要位置。”
　　另外一方面是现在的培训都缺乏有重点的教育。上海国际银行与金融研究所的董事长及副主席Horst Loechel说：“我们真正需要的是高层次的专业教育，学习更多知识是一个愉快的经历，但更重要的是如何更有效地运用这些知识来使生意做得更好。”

房地产成本
　　房地产成本的问题一直围绕着午餐会和接下来的长达一小时的讨论会。
　　TNT中国公司的总裁Ken McCall说TNT公司花在房地产的成本在一年多一点的时间里激增了不少。
　　“16个月里增长了45%。”Ken说，“但我们的客户数量却不能达到16个月增长45%的程度。”
　　“一方面，未来要解决的问题是人员的再分配。”Grosvenor亚太地区常务董事Nicholas Loup说。
　　需要重新部署的人员不应该安排到上海以外的地方工作，为他们建造的廉价的住房也应该靠近他们上班的地方。
　　现时房地产升值是人们日益关心的话题。McCall说：“我可以肯定地说，如果上海想真正成为亚洲金融中心和世界金融中心，人才资源和基础设施是最重要的因素。”
　　他认为中国物流的成本是世界其他发达地区的两倍。发达国家用于物流的钱只占GDP的9%到11%， 而中国，这项成本却占GDP的18%到22%。这中间的差额达到1400亿欧元（折合为1800亿美圆），这些钱足够用来提升基础设施建设。物流业面临的困难会为上海带来直接的影响。
　　LVMH化妆品公司亚太地区董事总经理Pierre Denis认为，这些困难会使上海在时装界中处于不利位置。上海可以成为世界时尚之都，但最重要的是上海要拥有最时尚的时尚产品才行。　
　　同时，落后的物流设施还会削弱上海的发展势头。McCall说，“只有身体力行的人才会明白。普通百姓没有许可证，没有保险，来浦东已经很困难了。”
　　对于一些公司的总裁来说，减免进入世界市场的麻烦是他们优先考虑的因素。
　　阿尔卡特亚太地区的副主席Christian Reinaudo说：“Flexibility非常重要，例如货物运往机场时不需要排上几个小时的队，简易办理出国签证的手续，等等，这些都是减免麻烦的必要手段。”
　　国海富兰克林基金管理公司的CEO, Jack Lin说，一个世界级的航线，如Cathay Pacific，可以帮助城市朝这样的flexibility迈进。

法律基础
　　在上海朝着2020年的目标发展时，除了物流业，法律也是一个非常值得关注的话题。
　　Lin说：“如果上海要成为中国或者亚洲的金融中心，我们必须强化市场的透明度。”
　　而当务之急就是知识产权的保护。从时装业到高科技产业再到娱乐业，知识产权在众多产业中都扮演着举足轻重的作用。
　　索尼以及BMG音乐娱乐公司（中国）的常务董事Andrew Wu说：“全世界的娱乐产业都非常重视中国。”他认为，上海扮演的角色非常重要，因为上海市政府有意把上海建成中国的文化中心。
　　“知识产权跟法律和秩序有关。而法律和秩序必须有理论与实践相统一，在上海做生意的成本越来越高，但盗版行为的成本却越来越低，这并不是好现象。”Andrew Wu说，“上海必须提高盗版行为的成本。我相信上海一定能做到。”
　　“另外一个重要领域就是与政府合作。”富达投资信托（Fidelity Investment）上海办事处的总代表Anne Lam说。
　　“我总发现很难跟当地的政府部门沟通。”Annw Lam补充道。

绿色的未来
　　ABB中国公司的主席Peter Leupp说，在未来几年里上海将在环保方面处于领先位置。
　　无论是上海还是全中国都在面临无数的关于环境方面的挑战。但是因为上海是中国的金融中心，她可以在环境保护上领先于其他城市。中国消耗的能源是发达国家的10倍，值得关注的是对能源的高消耗与供应短缺的问题如何解决。
　　“我们所有人都知道我们正面临着能源短缺的问题，但我想没有人可以想象在上海2010年世博会上会不会出现能源储运损耗的情况。”Leupp说，“因此我认为环保是上海必须认真做的事情。”
　　上海也将履行世界性的环保协议，而这些在以前是从来没有过的事。
　　Honeywell China主席Shane Tedjarati说：“上海唯一能做的就是在中国的环保事业中做先头者，而不是受法律约束一定要履行环保协议。”
　　例如，中国将在2040年开始履行《蒙特利尔议定书》，淘汰臭氧式冰箱。欧洲现在已经开始履行这一协议，美国也将在2009年开始履行。
　　“我想上海可以在这方面起带头作用。只要对市民和政府多收一点点钱，就可以为环保多做很多事。起码可以反映出这座城市对环保的重视。”他说。
　　另一个上海以及与她有合作关系的城市必须注意的就是在不断增加能源消耗的同时，注意节约能源。
　　德国拜耳制药（Bayer）大中华区的常务董事Elmar Stachels说：“人们常常说要增加能源供给的容量，但我认为节约能源更为重要。”
　　“更少的能源供应意味着对环境的污染更少。北京正在倡导绿色奥运。我想上海应该着重于建设亚太地区的绿色大都会，我们也希望能为这个目标帮上海一把。”Stachels说。
　　上海不得不认真重视的另一个问题就是交通。
　　“我希望看到的环境方面的改善来自于交通、公共运输、能源消耗污染的减少。” 道康宁（Dow Corning）亚洲的副主席Ian Thackwray说。

两力拔河
　　上海的未来绝非一帆风顺，无风无浪的。毫无疑问，她面前将有许许多多的挑战，但历史证明，机遇无处不在。
　　“上海的问题越来越多，但上海的影响与投资上海的益处也越来越多。这两种势力就像一场激烈的拔河竞赛。” 谢祖墀说。
　　谢祖墀说上海的权威人士可以继续改善法制环境，加强知识产权保护，吸引更多精通中英文的训练有素的人才，不断改善环境，为外籍家庭提供更多的丰富生活的设施。
　　“当我们迈向2020年，我们希望上海能逐渐成为非常成熟的国际大都会。”谢祖墀表示。
　　正如《中国日报》总编朱灵，法拉利和玛莎拉蒂汽车中国销售公司的主席Richard Lee也认为，上海不仅仅是一个生产商品和提供服务的地方。
　　“上海，一个未来的国际化大都市，必须成为生产者的梦想。”

梁绮雯译自《中国日报》

　　7月26日的国务院常务会议讨论并原则通过了《中华人民共和国个人所得税法修正案（草案）》，同时决定，《中华人民共和国个人所得税法修正案（草案）》经进一步修改后，由国务院提请全国人大常委会审议。
　　至此，备受瞩目的个人所得税改革终于迈出了真正意义上的第一步。
　　我国现行的《中华人民共和国个人所得税法》是1980年9月颁布实行的，按照当时全国职工年平均工资数额确定了个税800元的起征点。
　　1980年月收入800元的算高收入阶层，但25年后的今天，“月薪800元”已经成了低收入的代名词。用20多年前的标准当作现在的起征点，显然已经脱离实际。因此，这让人们对此次个税改革充满了期待
　　2000年，中国的GDP比1980年翻了四倍。去年全国人均GDP超过了1000元人民币，折合1230美元。
　　今年上半年，城市居民人均可支配收入达到5374元人民币，折合663美元，比去年同期增长9.5%。而农村居民的纯收入每年只有1586元人民币，折合大约196美元，同期增长12.5%。
　　同时，中国经济的不断增长使其积存了大量呈回旋式快速上涨的税收收入。在1994到2004十年间，全国总税收翻了5倍，达到2.57万亿元人民币，折合3170亿美元。
　　本来，800元的税收起征点是定给当年的富人的，但现在大部分中国人的月收入都超过800元，因此征收个人所得税变成了他们必须面临的沉重负担。
　　另一方面，政府保险柜里的钱越来越多，决策者必然想提高个人所得税的起征点。
　　去年，个人所得税占国家总收入的6.7%。个人所得税的起征点的提高必然为中国的税收带来更多收益。
　　但长远来看，减税将推动大众的消费力，而中国到目前为止还没有充分利用居民消费力这一主要的经济推动力。
　　此外，政府的帐目里的钱不断攀升，决策者们就想到用财力来解决贫困地区财政赤字的问题。
　　现在还不清楚新的所得税起征点究竟会不会增加到1200元，甚至1800元。这取决于相关部门在征求所有预算执行官意见后所作的结论。
　　政府下大力气消除纳税人，特别是收入低纳税人的经济负担的决心是有目共睹的。把对高收入人群实行了几十年的个人所得税政策加之于现今大部分的低收入人群的做法是不明智的。
　　在这次税收改革轰轰烈烈地进行的同时，一些经济发达的地区声称在富有地区的税收起征点应该更高，应该有20%上浮的空间。
　　但是在缺乏足够和迅速的地区间转让费的时候，这种做法只会增加贫困和欠发达地区被多征税款的风险。
　　毕竟，税收改革的最终目的是为了缩小收入的差距以及帮助收入的重新分配。
　　因此，即使草案将被通过，无论是决策者还是立法者都应该小心谨慎地评估草案的条款并保证其公平性。